Mówi się, że ponieważ Samsung Display nadal dokonuje postępów w dziedzinie paneli samochodowych OLED, LGD, jeden z pięciu największych dostawców paneli samochodowych OLED na świecie, znajduje się pod ogromną presją.
Jego rywal Samsung Display wprowadził 12,4-calowy i 14-calowy wyświetlacz CID (centralny wyświetlacz informacyjny) oraz kierownicę wyposażoną w elastyczny panel OLED o grubości 6,2 cala. Firma LG Display wprowadziła 12,3-calowy panel przyrządów oparty na diodach OLED i produkt CID o przekątnej 15,4 cala. LGD i Samsung pokazują, że te dwa nowe produkty będą napędzać rozwój branży paneli samochodowych i pomóc w osiągnięciu średniej wielkości ponad 12 cali.
Od 2016 roku firma LG Display podpisała umowy z wieloma producentami samochodów, w tym Mercedes-Benz i Volkswagen, w tym z dostawą Mercedes-Benz klasy E i sedana klasy S Rozpocznie się w 2020 roku.
Jednak od czasu sprzedaży OLED CID na rzecz Hyundai Motor w maju 2018 roku, Samsung Display dokonał wielkiego postępu na rynku koreańskim. Jego panoramiczny panel OLED o przekątnej 5,7 cala i pełnej rozdzielczości HD jest również wbudowany w luksusowy system rozrywki Audi A8 czwartej generacji. Panel dotykowy. Do końca 2018 roku, w zależności od nośności podłoża 6G fab, moc produkcyjna panela Samsunga pod panelem produkcyjnym OLED będzie siedem razy większa niż w przypadku LG Display.
Ponadto Samsung Display otworzy nową linię produkcyjną w zakładzie A5 w Tangjeong, w Korei Południowej w 2020 roku, aby utrzymać zdolność produkcyjną i dodatkowo wywierać większy nacisk na LG Display.
